Saison 12

8 juin 1983 : en route pour Seattle, le vol Reeve Aleutian Airlines 8 est à 6000 mètres d'altitude, quand l'une des hélices se casse et perce la coque de l'avion. Les pilotes tentent tant bien que mal de garder le contrôle sur l'appareil mais les moteurs restent bloqués, rendant tout pilotage quasi impossible. La cabine se remplit progressivement de fumée et la panique monte à bord : l'avion est au bord de l'explosion et se dirige tout droit dans l'océan pacifique, sans que l'équipage puisse y faire quelque chose.

11 Mai 1996 : le vol ValuJet 592 décolle de Miami après un retard d'une heure et quatre minutes, dû à des problèmes techniques. Six minutes plus tard, l'équipage note un problème électrique et entend un bruit étrange provenant de l'appareil. Presque instantanément, la cabine est en feu et la panique monte à bord. Les pilotes tentent de faire demi-tour, Mais à 14h14, soit 4 minutes plus tard, l'avion disparaît des radars. Il se crashe dans un marécage à l'ouest de Miami, tuant les 110 personnes à bord.

31 Octobre 2000 : Taiwan se prépare à affronter un nouveau cyclone tropical. Le vol Singapore Airlines 006 a donc tout intérêt à décoller rapidement pour entamer son vol vers Los Angeles. Mais alors qu'il s'engage dans la piste, le pilote perd le contrôle de l'appareil qui oscille violemment et finit par se crasher, tuant 83 des 179 personnes à bord. Aujourd'hui, les enquêteurs tentent de découvrir ce qui a pu provoquer cet accident catastrophique.

19 décembre 1997 : le vol SilkAir 185 provenant de Jakarta, en direction de Singapour, se trouve à plus de 10 000 mètres d'altitude au-dessus de la jungle indonésienne, lorsque l'avion vire soudainement sur la droite avant de plonger à pic et s'écraser dans une rivière. Tous les 104 passagers périssent dans cet accident et les enquêteurs doivent alors comprendre ce qui s'est vraiment passé. Ils suspectent un problème mécanique mais lorsque la vérité derrière le crash est révélée, elle s'avère plus terrible que ce que personne n'aurait pu imaginer...

23 août 2005 : alors que le vol TANS 204 s'approche de Pucallpa au Pérou, une averse de grêle et de pluie s'abat sur le Boeing. Cette intempérie empêchant l'équipage de voir la piste et donc d'atterrir, le pilote finit par perdre le contrôle de l'appareil. S'en suit un dramatique crash dans la jungle où 40 personnes périssent. Les experts enquêtent sur cette tragédie.

30 juin 1956 : deux avions entrent en collision en plein ciel et se crashent dans le grand Canyon. Il n'y a aucun survivant. Seulement munis de quelques outils rudimentaires, les enquêteurs de l'époque vont découvrir un problème terrifiant, menaçant la sécurité de tout le système d'aviation.

10 avril 2010 : le président de la Pologne Lech Kaczynski, son épouse ainsi que toute une délégation du gouvernement sont tués lors d'un crash aérien à l'approche de l'aéroport militaire russe. La Pologne et la Russie lancent toutes deux des enquêtes officielles afin de découvrir la cause de cet accident. Le pilote est d'abord mis en cause lorsque l'on découvre qu'il avait décidé d'atterrir malgré un épais brouillard mais les enquêteurs se rendent également compte qu'il y a bien plus qu'une erreur de pilotage derrière ce drame...

25 mai 1979 : quelques secondes après le décollage du vol American Airlines 191 de Chicago, le moteur gauche de l'avion se détache soudainement. L'équipage perd alors le contrôle de l'appareil et celui-ci s'écrase, faisant 273 morts. Il s'agit de l’accident le plus dévastateur aux États-Unis d'Amérique. Les enquêteurs essayent de comprendre pourquoi l'un des avions les plus populaires s'est désintégré de la sorte.

7 septembre 2011 : l'une des équipes de hockey les plus populaires de Russie s'apprête à décoller pour Minsk à bord du Yak-42D. Bizarrement, l'avion ne décolle pas, parcourt à la place la totalité du tarmac et finit son chemin dans la rivière Volga après avoir percuté une tour. Seul le mécanicien à bord survit au désastre. Le président de Russie demande des réponses et les enquêteurs travaillent donc sous pression pour déterminer ce qui a bien pu se produire...

28 décembre 1978 : le vol d'United Airlines 173 essaye de régler un problème de train d'atterrissage lorsque l'avion perd soudainement ses quatre moteurs. L'appareil n'a plus le temps d'atterrir et se crashe près de Portland. 10 des 189 personnes à bord perdent la vie et les enquêteurs doivent découvrir comment un problème de matériel d'atterrissage a pu amener un avion à s'écraser.

25 janvier 2010 : en route vers Addis Abeba, un vol 409 de l'Ethiopian Airlines reçoit l'ordre de changer de route alors qu'il gagne en altitude. Le pilote prend bien la demande en compte, mais quelques instants plus tard, l'avion perd le contrôle et s'écrase dans la mer méditerranée. Des témoins affirment avoir vu une explosion avant le crash - les enquêteurs pensent à un acte de terrorisme. Au fur et à mesure que les investigations progressent, ils vont parvenir à une conclusion bien différente... et plus controversée.

21 février 2008 : le vol Santa Bárbara Airlines 518 en provenance de Mérida pour Caracas a décollé depuis 10 minutes lorsqu'une alarme retentit. Le pilote est informé qu'ils sont trop près du sol et avant que l'équipage puisse déterminer quoi faire, l'appareil s'écrase contre le sommet d'une montagne. Les 46 personnes à bord n'y survivront pas. Les débris se trouvant à plus de 3000 mètres d'altitude, le défi est de taille pour les enquêteurs chargés d'expliquer ce désastre.

1er Juin 2009 : les enquêteurs doivent faire face à l'un des cas les plus difficiles de tous les temps. Le vol Air France 447 disparaît au-dessus de l'océan Atlantique, faisant perdre la vie aux 228 personnes à bord. Dans un premier temps, les seules pistes tangibles sont une poignée de messages envoyés quelques instants avant que l'avion ne se crashe. Deux ans vont passer avant que l'épave et la boite noire ne soient retrouvées et que l'énigme du crash ne soit résolue.